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停車場用地供應(yīng)納入國有建設(shè)用地供應(yīng)計劃;停車場權(quán)利人可以依法申請辦理不動產(chǎn)登記手續(xù);鼓勵停車產(chǎn)業(yè)化,在不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下允許停車場配建不超過20%的附屬商業(yè)面積。(所謂附屬商業(yè)面積,是在建設(shè)停車場的同時,可以配套建設(shè)一些附屬的商業(yè)設(shè)施,比如加油站、便利店等設(shè)施,這樣可以拓寬停車場的收入來源,也方便了公眾使用停車場,吸引社會資本進入停車場建設(shè)管理行業(yè)。)
日前,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國土資源部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步完善城市停車場規(guī)劃建設(shè)和用地政策的通知》(以下簡稱《通知》),提出合理配置停車設(shè)施,提高空間利用效率,促進土地節(jié)約集約利用;充分挖潛利用地上地下空間,推進建設(shè)用地的多功能立體開發(fā)和復(fù)合利用;鼓勵社會資本參與,加快城市停車場建設(shè),逐步緩解停車難問題。 《通知》要求,強化城市停車設(shè)施專項規(guī)劃調(diào)控。城市要依據(jù)土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃,編制停車設(shè)施專項規(guī)劃。要分層規(guī)劃停車設(shè)施,充分結(jié)合城市地下空間規(guī)劃,利用地下空間分層規(guī)劃停車設(shè)施,在城市道路、廣場、學(xué)校操場、公園綠地以及公交場站、垃圾站等公共設(shè)施地下布局公共停車場,以促進城市建設(shè)用地復(fù)合利用。 在規(guī)范用地管理方面,《通知》明確,停車場用地以出讓方式供應(yīng)的,年限最高不超過50年;工業(yè)、商住用地中配建的停車場,用地出讓最高期限不得超過50年;以租賃方式供應(yīng)的,租賃年限在合同中約定,最長不得超過同類用途土地出讓最高年期。 為促進土地節(jié)約集約利用,《通知》從分層建設(shè)、規(guī)范供地、盤活存量用地等方面給出了具體規(guī)定。單獨新建公共停車場用地,規(guī)劃性質(zhì)為社會停車場用地;利用地下空間分層規(guī)劃停車設(shè)施,地塊用地規(guī)劃性質(zhì)為相應(yīng)地塊性質(zhì)兼容社會停車場用地。以出讓等有償方式供地的,可按地表出讓建設(shè)用地使用權(quán)價格的一定比例確定出讓底價。停車場用地供應(yīng)應(yīng)當納入國有建設(shè)用地供應(yīng)計劃;閑置土地依法處置后由政府收回、規(guī)劃用途符合要求的,可優(yōu)先安排用于停車場用地,一并納入國有建設(shè)用地供應(yīng)計劃;鼓勵增建公共停車場,鼓勵盤活存量用地用于停車場建設(shè)。 為解決停車場建設(shè)吸引社會資本難的問題,《通知》從多個方面給出了具體政策。鼓勵停車產(chǎn)業(yè)化,在不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下允許配建不超過20%的附屬商業(yè)面積。鼓勵超配建停車場,新建建筑超過停車配建標準建設(shè)停車場,以及隨新建項目同步建設(shè)并向社會開放的公共停車場,可給予一定的容積率獎勵;對超過停車配建標準建設(shè)地下公共停車場,超配部分可不計收土地價款?!锻ㄖ吠瑫r明確,簡化停車場建設(shè)規(guī)劃審批,停車場權(quán)利人可以依法向停車場所在地的不動產(chǎn)登記機構(gòu)申請辦理不動產(chǎn)登記手續(xù)。 在給予停車場建設(shè)相關(guān)政策支持的同時,《通知》也強調(diào)要加強停車場規(guī)劃建設(shè)和用地監(jiān)管,對停車場土地供后管理、建成后的經(jīng)營管理、加強行業(yè)管理等方面提出了具體要求?!锻ㄖ吠瑫r強調(diào),各地應(yīng)因地制宜,不搞“一刀切”,具體細化政策由城市政府根據(jù)實際情況研究確定。
(撰稿人:佚名 編輯:李軍軍)